Licence Professionnelle Production industrielle spécialité Conception et production aéronautique (sous réserve de validation par le Ministère pour la rentrée 2012-2013)

Objectifs de la formation

L’objectif de la formation est d’offrir à des diplômés titulaires d’un DUT ou d’un BTS Mécanique/Productique ou d’un L2 Sciences et Technologies, une formation complémentaire comportant des connaissances générales dans le domaine aéronautique et spatial, ainsi qu’une maîtrise des outils utilisés plus spécifiquement dans ce domaine : Conception Assistée par Ordinateur, Commande numérique des machines-outils, matériaux composites, utilisation du laser (soudage, découpe, traitement de surface). La formation comporte aussi une importante partie de méthodes de management, de communication et de culture d’entreprise. La licence aéronautique donne une spécialisation à de jeunes diplômés du secteur mécanique les rendant rapidement opérationnels. Possédant une vision globale de la structure et des spécificités des aéronefs, ils sont capables de s’intégrer dans les grands groupes européens du domaine aéronautique et spatial, dans les PME sous-traitantes, équipementiers ou motoristes ou chez les constructeurs d’appareils de l’aviation générale ou sportive. L’éventail des postes couverts par la formation est très large : en bureau d’études ; en méthode ; en encadrement de fabrication ; en maintenance ; en qualité. Le titulaire de la licence possédera toutes les connaissances théoriques et pratiques lui donnant une meilleure compréhension des spécificités de la mécanique appliquée à un système aéronautique, permettant, par ailleurs, de faciliter le dialogue entre le secteur conception mécanique et les autres secteurs de la conception (aérodynamique, propulsion, etc.).

MODALITÉS DE RECRUTEMENT | ORGANISATION DE LA FORMATION | COMPÉTENCES ACQUISES | DÉBOUCHÉS

SOUS RESERVE DE VALIDATION PAR LE MINISTERE POUR LA RENTREE 2012-2013

MODALITÉS DE RECRUTEMENT

Sur sélection (examen des dossiers par une commission d’enseignants de la formation) Candidats titulaires d’un :
DUT GMP, GIM, SGM.
BTS secondaire des spécialités de la Mécanique.
L2 SCIENCES ET TECHNOLOGIES

ORGANISATION DE LA FORMATION

Site de localisation de la formation : Le Creusot

Contenu de la formation

Présentation des UE

UE 1 : Formation générale et scientifique
UE 2 : Enseignements d’adaptation DEUG / Enseignement d’adaptation DUT-BTS
UE 3 : Enseignements professionnels
UE 4 : Projet tutoré
UE 5 : Stage

Tableau de répartition des enseignements et du contrôle des connaissances (2011-2012)

STAGE

Stage de 12 à 16 semaines

COMPÉTENCES ACQUISES

Le titulaire de la licence possédera toutes les connaissances théoriques et pratiques lui donnant une meilleure compréhension des spécificités de la mécanique appliquée à un système aéronautique, permettant, par ailleurs, de faciliter le dialogue entre le secteur conception mécanique et les autres secteurs de la conception (aérodynamique, propulsion, etc.).
Conception Assistée par Ordinateur,
Commande numérique des machines-outils, matériaux,
Utilisation du laser, mise en œuvre des matériaux, dimensionnement de structure…
Connaissances approfondies des mécanismes du vol et des technologies aéronautiques.

DÉBOUCHÉS

La licence aéronautique donne une spécialisation à de jeunes diplômés du secteur mécanique les rendant rapidement opérationnels. Possédant une vision globale de la structure et des spécificités des aéronefs, ils sont capables de s’intégrer dans les grands groupes européens du domaine aéronautique et spatial, dans les PME sous-traitantes, équipementiers ou motoristes ou chez les constructeurs d’appareils de l’aviation générale ou sportive.

L’éventail des postes couverts par la formation est très large : en bureau d’études ; en méthode ; en encadrement de fabrication ; en maintenance ; en qualité.

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